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Carros Electricos

Tudo sobre carros eléctricos, noticias, novidades, apresentações, artigos técnicos, esquemas técnicos, tecnologia, etc.

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Carros Electricos

24
Jan13

Nissan baixa preço do elétrico Leaf

adm

A Nissan decidiu reforçar os argumentos do seu modelo cem por cento elétrico Leaf com um ajuste importante no preço. A redução atinge os 3.000 euros e surge enquanto parte de um esforço da marca nipónica para tornar o Leaf mais acessível nos três principais mercados do modelo: Japão, Europa e Estados Unidos da América.

Para lá dessa redução no preço de fábrica, os clientes poderão também beneficiar de outras ofertas de financiamento apelativas, em função dos mercados. O novo preço entra em vigor imediatamente, antes da chegada a meio deste ano de uma versão actualizada do Leaf.

Esta redução de preço complementa os incentivos oferecidos pelos governos e autoridades regionais, o que significa que um cliente poderá pagar, por exemplo, 25.990 euros em França ou £23.490 no Reino Unido. Já em Portugal passa a custar 32.990 euros, uma vez que não existem incentivos. 

O Leaf está equipado com um motor elétrico, localizado na dianteira do automóvel, que aciona as rodas da frente. O motor desenvolve 108cv de potência e 280 Nm de binário, suficientes para uma velocidade de ponta superior a 145 km/h, com uma autonomia de 175 km de acordo com os testes no Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC).

Em relação às baterias, o seu recarregamento demora até oito horas quando ligado a uma tomada doméstica convencional, mas o rápido desenvolvimento de uma rede de carregadores rápidos significa que uma bateria com 30 por cento da sua carga pode chegar aos 80 por cento da sua capacidade em aproximadamente 15 minutos... ou em 30 minutos se a bateria estiver totalmente descarregada.

fonte:http://www.autoportal.iol.pt/n

23
Jan13

VW Up elétrico em Frankfurt

adm

 

A Volkswagen prepara-se para apresentar a versão de produção elétrica do seu citadino, que se deverá chamar e-Up, no Salão de Frankfurt, em setembro. Segundo o fabricante, no mercado alemão, onde deverá surgir poucas semanas depois, o pequeno modelo 100% elétrico (na foto na versão concept) custará menos de 25 mil euros (incluindo o preço das baterias). Resta saber o preço para o mercado português.

De acordo com a Motor Nature, depois do «e-Up», modelo munido de baterias de iões de lítio (que deverá ter 82 cv de potência, 210 Nm de binário e 150 km de autonomia), é a vez dos «irmãos» do mesmo segmento, o Skoda Citigo totalmente elétrico, que custará sensivelmente mil euros a menos que o VW. Espera-se ainda um Seat Mii elétrico.

fonte:http://www.autohoje.com/

02
Jan13

Marcas europeias cortam nos elétricos devido ao baixo volume de vendas

adm

Audi e Renault estão a mudar estratégia de veículos elétricos

O mercado de carros elétricos na Europa não está a ser tão positivo quanto as marcas estavam inicialmente à espera. A Renaulte a Audi estão a mudar as suas estratégias de veículos elétricos devido à baixa procura na Europa.

A Renault está desapontada com o valor das pré-encomendas do seu modelo elétrico puro, o Zoe, e estão a tentar encontrar uma estratégia para impulsionar as vendas.

"Precisamos de comunicar a autonomia dos veículos para que as pessoas saibam mais sobre o que eles podem fazer. Acho que as pessoas inventam restrições que os carros não têm", referiu o Diretor de Marketing da Renault, Stephen Norman.

A Renault vai comercializar o Zoe e destacar o seu baixo nível de ruído e a engenharia precisa.

Quanto à Audi, a marca alemã está a cancelar também o lançamento do seu modelo elétrico puro A2 por causa das fracas projeções de vendas devido ao preço elevado do modelo.

O A2 foi programado para ultrapassar os limites dos carros eficientes. O protótipo utilizava uma armação espacial de alumínio com uma bateria de iões de lítio colocada no piso do carro. O modelo utilizava um motor elétrico de 114cv de potência direcionada para as rodas dianteiras com uma autonomia de cerca de 201km. O carregamento das baterias demorava cerca de quatro horas.

O plano original seria de colocar o carro à venda em 2015 e colocá-lo a competir com o BMW i3. A Audi tenciona usar a tecnologia do protótipo em futuros carros.

 

fonte:http://autoviva.sapo.pt/n

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