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Carros Electricos

Tudo sobre carros eléctricos, noticias, novidades, apresentações, artigos técnicos, esquemas técnicos, tecnologia, etc.

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Carros Electricos

29
Jul13

Primeiro automóvel 100% eléctrico da BMW chega a Portugal em Novembro

adm
A BMW vai lançar no mercado um novo modelo, o i3, um carro eléctrico de quatro lugares, que tem como objectivo conquistar a população urbana, e que conta já com 92.000 pedidos online para um “test-drive”.

A construtora alemã BMW vai entrar no mercado dos carros eléctricos, com a construção de um modelo, o i3, que se espera que contribua para um aumento das vendas em 150.000 ou 160.000 veículos, segundo noticia a Bloomberg.

 

Em comunicado a marca alemã adianta que o BMWi3, o primeiro carro 100% eléctrico da empresa, chega a Portugal em Novembro, com um preço base de 38.250 euros.

 

Ian Robertson, o chefe de vendas da marca, acredita que o novo modelo terá um impacto muito significativo em zonas como a Califórnia, Europa e Ásia. De acordo com as projecções das Nações Unidas, é expectável que a população urbana mais que duplique, para quatro ou cinco mil milhões nos próximos 20 a 25 anos, o que irá aumentar a procura por este tipo de veículos.

 

O preço base do i3 será de 34.950 euros, um valor bem acima do convencional série 3 da marca, e que conta com incentivos fiscais por parte de alguns governos como o britânico e o norte-americano.

 

Em 2014, a marca espera começar a vender o veículo na China, um país que se espera vir a ser um dos mercados mais fortes na procura de carros eléctricos.

 

O motor elétrico do BMW i3 tem uma potência máxima de 125 kW (170 cv) e um binário máximo de 250 Nm. A fonte de energia do motor é gerada a partir de células de armazenamento de iões de lítio integradas no veículo. O baixo centro de gravidade do BMW i3 - resultado de um baixo e central posicionamento das baterias - e a distribuição do peso contribui para agilidade do modelo. A bateria permite uma autonomia de 190 quilómetros (EU-Cycle), o que corresponde a 130–160 Kms em condução urbana. 

 

 
BMW i3 será comercializado, em Portugal, com o seguinte equipamento de série

. BSI - BMW Service Inclusive - 5 anos/100.000 km;

. BMW Add-on Mobility – inclui 10 dias/ano de utilização de veículo com modelo a combustão, durante 2 anos;

. Cabo de Carregamento Comum;

. Baterias de alta tensão, com um certificado de garantia de 8 anos ou 100.000 Km;

. eCall inteligente;

. Serviços Remote com serviços específicos BMW i;

. Jantes de liga leve BMW i 427 de raios em estrela de 19'', BMW EfficientDynamics;

. PDC - sensores de estacionamento traseiros;

. Kit mãos-livres com interface USB;

. Desativação do airbag do passageiro frontal;

. Volante em pele;

. Design interior BMW i Atelier;

. Ar condicionado;

. Rádio BMW Professional com monitor a cores de 6,5”.

 

fonte:http://www.jornaldenegocios.pt/e

20
Jul13

Honda prepara citadino elétrico

adm

Esta resposta ao Renault Twizy chama-se Micro Commuter e começa a ser testada no Japão no outono.

A Honda anunciou o início dos testes com o conceito urbano Micro Commuter no Japão, a partir do próximo outono. O modelo que é uma nova proposta de mobilidade sustentável e ecológica para as grandes cidades está pensado numa ótica de serviços de car sharing, condutores seniores, casais sem filhos e serviços comerciais. Apesar do seu tamanho reduzido, pode transportar dois ocupantes e destaca-se pela Variable Design Platform - que contempla baterias, motor elétrico e sistema de controlo debaixo do piso da viatura – permitindo um melhor aproveitamento do espaço e estabilidade acrescida.

Protótipos anteriores desta viatura foram equipados com um motor elétrico de 20 cv, que conferia uma velocidade máxima de 80 km/h e autonomia para aproximadamente 60 km com uma única carga.

fonte:http://www.autohoje.com/i

18
Jul13

Nissan adia carro elétrico de luxo

adm

Os nipónicos “congelaram” temporariamente o projeto cujo lançamento estava agendado para 2014 sob a alçada da marca Infiniti.

A Nissan colocou em espera o desenvolvimento de um projeto para um carro de luxo elétrico, previsto para a marca Infiniti. De acordo com informações avançadas pela Automotive News, a versão de produção do Infiniti LE Concept (na imagem), revelado na edição do ano passado do Salão de Nova Iorque, terá sido interrompido porque o fabricante japonês espera pela iminente chegada de tecnologia simultaneamente mais sofisticada e mais barata. Andy Palmer, vice-presidente executivo da Nissan, justifica desta forma o “congelamento” do projeto para o primeiro Infiniti elétrico, inicialmente apontado para 2014: “certas tecnologias que vemos hoje, e que não existiam há dois anos, chegarão num intervalo temporal relativamente próximo aquele em que iriamos lançar o Infiniti”

Nesse sentido, Palmer considera que é preferível esperar, uma vez que esta ação não tem implicações para a marca a médio prazo: “Em vez de perdermos essas oportunidades, e depois termos de reconfigurar o carro para que possa adotá-las no seu ciclo de vida, o que queremos fazer é pô-las em prática desde o início”. A Nissan necessita de mais tempo para desenvolver componentes importantes, incluindo o sistema de carregamento por indução, assim como uma nova e mais barata geração de bateria de iões de lítio, capaz de providenciar maior autonomia. Com o cenário agora traçado só deverá chegar a partir de 2015.

O LE Concept que será feito com base na plataforma do Leaf, modelo do qual também deverá herdar a base tecnológica, terá 2700 mm de distância entre eixos, devendo atingir 4735 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1486 mm de altura.

 

fonte:http://www.autohoje.com/in

05
Jul13

Nissan quer fazer o seu Twizy

adm

A marca nipónica pretende desenvolver um citadino elétrico mais “avançado” que o Renault.

A Nissan também quer entrar no mercado de pequenos carros elétricos, onde o parceiro de aliança Renault já marca presença com o Twizy. Contudo, de acordo com palavras do responsável de produto e planeamento da marca japonesa à Automotive News Europe, o objetivo é apostar num modelo que combine a agilidade de um motociclo com a proteção para todo o tipo de clima que um carro proporciona. Etienne Henry disse ainda que “o Twizy também tenta combinar ambas as premissas, mas pensamos que é possível otimizar este tipo de veículo”

Alegadamente, o projeto em que os japoneses estão a trabalhar é inspirado no Land Glider concept (na imagem), que foi mostrado ao mundo no Salão de Tóquio de 2008. Henry não confirmou a produção deste carro mas adiantou que este “era um conceito interessante com tecnologia desafiante e relevante”. Caso se confirme esta possibilidade, o novo Nissan terá uma suspensão mais macia, o que garantirá maior estabilidade que o Twizy. 

Recorde-se que o mercado de pequenos veículos urbanos movidos por energia elétrica está em crescimento na Europa, onde, devido aos incentivos fiscais, alguns consumidores substituíram os carros tradicionais pela mobilidade elétrica.

fonte:http://www.autohoje.com/in

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